€536,02
Bespaar
€-536,02
Inclusief BTW
S&S
Streepjescode: 519922
36-69BT (NU)
Volledig CNC-gefreesd om nauwe toleranties en strikte kwaliteitscontrole te handhaven. Vereist een 73-77 ontluchtingsuitrusting. Alleen deze pomp in 36-69-stijl biedt een instelbaar smeersysteem voor de primaire ketting, maar is niet uitgerust met een voorziening voor kettingsmering aan de achterkant. Biedt verschillende opties voor plaatsing van olieleidingen. Alle S&S billetpompen worden compleet geleverd met alles wat u nodig heeft om de standaardpomp te vervangen en bevatten montage-instructies. Bewerkt met een oliedrukontlasting die de doorgang aflaat en de drukopbouw bovenop de klep verlicht om een consistente oliedruk te behouden. De bypass voor oliedrukregeling leidt overtollige olie rechtstreeks naar de toevoerzijde van de pomp en vermindert de hoeveelheid olie die naar de tank terugkeert, waardoor schuimvorming en cavitatie worden verminderd. Opmerking: Vereist ontluchtingsuitrusting 73-77. Opmerking: 36-69-motoren die worden gebruikt met S&S rondsel- en aandrijfastandwielen versnellen de oliepomp met 25%, identiek aan de 73-up-modellen. S&S-pompen voor motoren uit 1936–'67 die worden gebruikt met de S&S-oliepompaandrijftandwielen leveren 33% meer olie dan de originele gietijzeren pomp. Opmerking: Er kunnen meer verschillen zijn in Harley-Davidson-carters dan je zou denken. Soms is het nodig om een gat te pluggen of te boren. S&S biedt een boormal aan als MCS 518150. Dit is een speciaal gereedschap dat op het carter wordt gemonteerd en als geleider wordt gebruikt om u te helpen op de juiste manier gaten te boren.
